ПланетаСоциально-экологическая ответственностьНовый электрический погрузчик

Еще в 2016 году компания Jacobi Carbons France первой в группе Jacobi Carbons отказалась от всех дизельных вилочных погрузчиков, заменив их на восемь электрических. Проект курировал Усман Саид (Usman Saeed), директор по производству в регионе ЕБВА (Европа, Ближний Восток, Африка), который был уверен, что данный переход будет иметь большое значение как для здоровья сотрудников, так для экологической обстановки на планете.

Новые погрузчики позволили значительно приблизиться к нашей цели — стать самым экологичным поставщиком продукции на основе угля. Наши цели подразделяются на три категории: люди, планета и продукция. Это конкретное изменение оказало значительное влияние как на наших сотрудников, так и на нашу планету..

Это изменение кажется простым, но у него есть ряд преимуществ (не всегда очевидных) — все они перечислены ниже.

Планета

До:

До замены весь парк грузовиков, используемых на заводе, состоял из дизельных моделей. Это означает, что они выбрасывали в воздух различные газы, в том числе углекислый газ (CO2). Хотя углекислый газ присутствует в атмосфере и сам по себе не является вредным, увеличение его концентрации вызывает глобальное потепление. Даже если погрузчики останавливались для выполнения таких операций, как погрузка и разгрузка мешков, их двигатели работали на холостом ходу. Это значит, что они продолжали выбрасывать в атмосферу дым и впустую расходовать энергию. Традиционные двигатели также подразумевают использование трансмиссионного масла и охлаждающей жидкости, которые также образуют отходы.

После:

Новые погрузчики оснащены электроприводом с питанием от аккумуляторной батареи. Это означает, что выбросы углекислого газа в зоне производственных зданий и складов во Франции резко снизились. За пять лет один дизельный погрузчик выбрасывает в атмосферу приблизительно 36 тонн углекислого газа. За этот же период электрический погрузчик выбросит лишь 0,99 тонн — разница колоссальная. Значительное сокращение выбросов означает, что наша компания намного меньше влияет на изменение климата.

Свинцово-кислотные батареи, используемые в погрузчиках, каждую ночь заряжаются через национальную электросеть Франции (электричество в которой генерируется ветроэнергетическими установками и атомными электростанциями, расположенными по всей стране). Подобно электромобилям с функцией старт/стоп, погрузчики не расходуют энергию, когда не используются. Это означает отсутствие ненужных выбросов и потерь энергии.

Когда срок службы аккумуляторов истечет, их можно будет полностью переработать, а это значит, что на нашей планете не останется вредных отходов. Мы следим за тем, чтобы за аккумуляторами надлежащим образом ухаживали (т.е. доливали воду, качественно очищали и правильно заряжали). Благодаря этому срок их эксплуатации составит около 10 лет.

 

Люди

До:

До перехода на электрические погрузчики персонал в заводском цехе подвергался воздействию выбросов двигателей и, следовательно, вынужден был дышать загрязненным воздухом. На заводах Jacobi часто присутствует мелкая угольная пыль. При работе дизельных погрузчиков воздух под высоким давлением нагнетается в двигатель, а затем, при выходе из выхлопной трубы, поднимает пыль, что, в свою очередь, дополнительно снижает качество воздуха.

Старые погрузчики не только загрязняли воздух, но также создавали сильный шум и значительные вибрации, ухудшая условия труда операторов.

После:

Как упоминалось выше, выбросы углекислого газа резко сократились, благодаря чему улучшилось качество воздуха и уменьшилось негативное влияние на окружающую среду. Сотрудникам больше не приходится дышать мелкой угольной пылью, так как электрические погрузчики, в отличие от дизельных, не поднимают ее в воздух.

Кроме того, значительно снизился уровень шума и вибрации. Чтобы точно оценить улучшения, мы обратились во Французскую ассоциацию по охране труда и технике безопасности для работодателей, которая помогает компаниям заботиться о здоровье сотрудников. Специальные датчики были закреплены на одежде водителей, работавших сначала на дизельных, а затем на электрических погрузчиках, после чего результаты замеров сравнили. Датчики зарегистрировали снижение интенсивности вибрации на 60% и уровня шума на 11%. Снижение уровня шума означает, что операторы теперь работают в более безопасной среде, так как гораздо лучше слышат, что происходит вокруг.

Сотрудники Jacobi, управляющие погрузчиками, положительно оценили изменения и отметили снижение уровня шума и пыли. После успеха этого проекта в Вьерзоне компания взяла в аренду электрический подъемник. Это еще один инструмент, который способствует дальнейшему переходу на электротехнологии и имеет те же преимущества, что и новые погрузчики.

 

Благодаря тому, что проект перехода на электрооборудование в Вьерзоне получил положительные оценки и стал успешным, другие компании в группе Jacobi теперь также рассматривают возможность использования электричества вместо дизеля. Каждый новый шаг на пути к широкому применению электротехнологий, каким бы незначительным он ни был, приближает компанию Jacobi к цели — стать самым экологичным поставщиком продукции на основе угля.

Добавить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

Отправить