{"id":38856,"date":"2021-05-10T11:08:47","date_gmt":"2021-05-10T11:08:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jacobi.net\/?p=38856"},"modified":"2026-04-20T13:08:43","modified_gmt":"2026-04-20T13:08:43","slug":"umstellung-von-diesel-auf-elektro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jacobi.net\/de\/umstellung-von-diesel-auf-elektro\/","title":{"rendered":"Umstellung von Diesel auf Elektro"},"content":{"rendered":"<p>Bereits 2016 hat Jacobi Carbons Frankreich als erstes Unternehmen der Jacobi-Carbons-Gruppe alle Dieselstapler ausgemustert und die gesamte Flotte durch acht Elektro-Gabelstapler ersetzt. Das gesamte Projekt wurde von Usman Saeed, EMEA Manufacturing Director, betreut. Er wusste, dass diese Umstellung einen gro\u00dfen Unterschied sowohl im Hinblick auf das Wohlbefinden der Mitarbeiter als auch auf unsere Auswirkungen auf den Planeten machen w\u00fcrde.<\/p>\n<p>Die neuen Stapler haben einen wichtigen Beitrag zu unserem Ziel geleistet, der nachhaltigste Anbieter von Aktivkohlen zu werden. Unsere Ziele lassen sich in drei Kategorien unterteilen: Menschen, Planet und Produkt. Diese besondere Ver\u00e4nderung hat sich sowohl auf unsere Mitarbeiter als auch auf unseren Planeten erheblich ausgewirkt.<\/p>\n<p>Es scheint nur eine kleine Ver\u00e4nderung zu sein, aber die Vorteile umfassen mehrere Aspekte, die alle im Folgenden erkl\u00e4rt werden:<\/p>\n<p><b>Planet<\/b><b> <\/b><\/p>\n<p><b>Vorher:<\/b><\/p>\n<p>Vor der Umstellung wurde die gesamte Staplerflotte des Werks mit Diesel betrieben. Das bedeutet, dass Abgase, darunter auch CO2, direkt in die Werksluft abgebeben wurden. CO2 ist zwar in der Atmosph\u00e4re vorhanden und seine blo\u00dfe Existenz ist nicht unbedingt sch\u00e4dlich, aber gr\u00f6\u00dfere Mengen des Gases tragen zur globalen Erw\u00e4rmung bei. W\u00e4hrend die Gabelstapler zum Beispiel f\u00fcr das Be- und Entladen geparkt waren, liefen die Motoren im Leerlauf weiter \u2013 das bedeutet, sie stie\u00dfen weiterhin Abgase aus und verschwendeten Energie. Der Betrieb mit einem herk\u00f6mmlichen Motor erfordert au\u00dferdem Getriebe\u00f6l und K\u00fchlfl\u00fcssigkeit, was zus\u00e4tzlich Abfall erzeugt.<\/p>\n<p><b>Jetzt: <\/b><\/p>\n<p>Die neuen Elektro-Gabelstapler sind batteriebetrieben, was bedeutet, dass unsere CO2-Emissionen in den Produktionsgeb\u00e4uden und Lagerhallen in Frankreich drastisch gesunken sind. Die CO2-Emissionen eines Diesel-Gabelstaplers belaufen sich \u00fcber einen Zeitraum von 5 Jahren auf ca. 36 Tonnen. Im gleichen Zeitraum st\u00f6\u00dft ein Elektro-Gabelstapler nur 0,99 Tonnen CO2 aus \u2013 ein gewaltiger Unterschied. Dieser starke R\u00fcckgang bedeutet, dass unser Beitrag zum Klimawandel deutlich geringer ist.<\/p>\n<p>Die in den Staplern verwendeten Blei-S\u00e4ure-Batterien werden jede Nacht \u00fcber das franz\u00f6sische Stromnetz aufgeladen (das von Windkraftanlagen und Kernkraftwerken im ganzen Land gespeist wird). \u00c4hnlich wie bei Elektroautos mit Stopp-Start-Funktion wird kein Strom verbraucht, wenn die Stapler nicht im Einsatz sind. Das bedeutet, dass weder unn\u00f6tige Emissionen auftreten noch Strom verschwendet wird.<\/p>\n<p>Wenn die Batterien das Ende ihrer Lebensdauer erreicht haben, k\u00f6nnen sie vollst\u00e4ndig recycelt werden, sodass kein unn\u00f6tiger Abfall entsteht, der unseren Planeten verschmutzt. Wir gew\u00e4hrleisten, dass sie richtig gepflegt werden (d. h. mit Wasser nachgef\u00fcllt, gut gereinigt und ordnungsgem\u00e4\u00df aufgeladen), wodurch wir sie auch etwa 10 Jahre lang nutzen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Menschen<\/b><\/p>\n<p><b>Vorher:<\/b><\/p>\n<p>Bevor die Elektro-Gabelstapler angeschafft wurden, waren die Mitarbeiter in der Fabrik den Motorabgasen und damit einer schlechteren Luftqualit\u00e4t ausgesetzt. Die Werke von Jacobi sind oft mit feinem Kohlestaub angef\u00fcllt. Bei dem Einsatz von dieselbetriebenen Gabelstaplern wird \u00fcberm\u00e4\u00dfig viel Luft in den Stapler eingeblasen, und wenn die Luft dann aus dem Auspuff entweicht, wird der Staub in der Luft aufgewirbelt, was wiederum die Luftqualit\u00e4t f\u00fcr die Mitarbeiter weiter verschlechtert.<\/p>\n<p>Die alten Stapler beeintr\u00e4chtigten nicht nur die Luftqualit\u00e4t, sondern verursachten auch viel L\u00e4rm und setzten den Fahrer starken Vibrationen aus.<\/p>\n<p><b>Jetzt: <\/b><\/p>\n<p>Wie bereits erw\u00e4hnt, sind die CO2-Emissionen drastisch gesunken, was nicht nur die Luftqualit\u00e4t f\u00fcr die Bediener verbessert, sondern auch der Umwelt zugutekommt. Die Mitarbeiter m\u00fcssen auch nicht mehr bef\u00fcrchten, \u00fcberm\u00e4\u00dfig viel Staub einzuatmen, da die neuen Stapler den feinen Kohlestaub nicht mehr so aufwirbeln wie die Dieselstapler.<\/p>\n<p>Des weiteren ist der L\u00e4rm- und Vibrationspegel deutlich gesunken. Um sicherzustellen, dass wir alle Verbesserungen genau messen k\u00f6nnen, arbeiteten wir mit dem franz\u00f6sischen Arbeitgeberverband f\u00fcr Gesundheit und Sicherheit zusammen, der sich mit den Unternehmen f\u00fcr das Wohlbefinden der Mitarbeiter einsetzt. Ein Sensor wurde an der Kleidung der Fahrer angebracht, wenn sie dieselbetriebene Stapler benutzten, und dann noch einmal, wenn die Elektro-Gabelstapler benutzt wurden. Dann wurden die Ergebnisse verglichen. Diese Sensoren zeigten uns, dass die Vibrationsbelastung um 60 % und die L\u00e4rmbelastung um 11 % gesunken ist. Die L\u00e4rmreduzierung hat dazu gef\u00fchrt, dass die Bediener jetzt in einer sichereren Umgebung arbeiten, da sie viel besser h\u00f6ren k\u00f6nnen, was vor sich geht.<\/p>\n<p>Von den Jacobi-Mitarbeitern, die die Elektro-Gabelstapler bedienen, gibt es nur positive R\u00fcckmeldungen, da alle die Reduzierung von L\u00e4rm und Staub sch\u00e4tzen. Nach dem Erfolg dieses Projekts in Vierzon haben wir nun auch eine Elektro-Hebeb\u00fchne geleast. Dies ist ein weiteres Werkzeug, mit dem wir elektronisch arbeiten k\u00f6nnen, und die Vorteile sind denen der Gabelstapler sehr \u00e4hnlich.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Da die elektronische Revolution bei Jacobi Vierzon so gut ankam und erfolgreich war, pr\u00fcfen nun auch andere Werke innerhalb der Jacobi-Gruppe den Umstieg von Diesel auf Elektro. Jede noch so kleine Umstellung auf Elektroantrieb bringt die Jacobi Group seinem Ziel n\u00e4her &#8211; der nachhaltigste Lieferant und Hersteller von Aktivkohlen zu werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bereits 2016 hat Jacobi Carbons Frankreich als erstes Unternehmen der Jacobi-Carbons-Gruppe alle Dieselstapler ausgemustert und die gesamte Flotte durch acht Elektro-Gabelstapler ersetzt.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":34935,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3343,3344],"tags":[],"class_list":["post-38856","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nachhaltigkeit","category-planet-de","category-3343","category-3344","description-off"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v28.0 (Yoast SEO v28.0) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Umstellung von Diesel auf Elektro - 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